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第二百四十九章 车型确定(第2/3页)

    度加工中心的用处,不过即便如此,张文浩依旧非常谨慎,严格保守这里的秘密。

    这个场所,只有张文浩一个人知道,就连聂敏慧都不清楚,全封闭式设计、无孔不入的监控设备,视觉监控、热能监控、红外线监控,这些设备都被小二的机械手臂悄悄安装在了加工中心的每一个角落,没有任何人能够躲过小二的监控,悄悄接近这里,如果有人接近,而张文浩人又不在,他可以让小二在瞬间停止这里的一切,甚至,可以利用这里的固定式与移动式机械臂,对所有的设备进行自我破坏,当然,这是最后万不得已的手段。

    而张文浩本人,早在移动式机械臂被生产出来之后,便离开了张家口,他这些天又赶赴成都,完成了总装生产线的自动化改造,亦对工厂的工人进行了最新的分配,由于张文浩要扩张产能,所以,生产线的绝大部分实现自动化之后,就可以将更多的工人投入到必须人工完成的环节上去,比如大部件的吊装、整车监测等等,目前的工人数量刚好可以满足需求。

    虽说新的发动机、新的传动部、新的悬挂都还没有被生产出来,但张文浩不准备再等下去了,他准备先让总装生产线开始恢复生产!

    在张文浩看来,自己现在就应该先把车体制造出来,如此一来的话,一旦其他部件量产,立刻就可以运抵成都完成总装下线,而成都的总装生产线刚刚完成自动化升级,随时都可以恢复生产。

    张文浩之前就已经选好了三款车型,分别是-25万;25-5万;5-70万,三款最高定价不超过70万的车,车体没有必要采用新型材料来制造,就目前这条总装生产线的技术实力,加上正常的材料便足够了,所以,现在已经具备了所有的生产要素。

    在这些车型的中,张文浩的竞争力主要体现在:1、绝佳的经典外形;2,最好的性价比。

    具体来说。外形上,张文浩有后世的经典车型可以直接拿过来使用,从造型上,绝对是超前的,并且绝对能够俘获目前的消费者,而从外形的科技含量上来看,每一款车型的风阻系数、每一款车型上每一个流线型设计将减少多少的空气阻力、又将增加多少的对地压力。也就是俗称的下压力,这些张文浩都一清二楚,根本用不着再做任何测试。可以保证造出来的,就是现在市面上最好的。

    除此之外,张文浩的性价比才是他最大的一张市场牌。新的材料、新的科技制造出来的发动机,可以保证消费者拿到的车,是同等价位中性能最好的,但又是同等性能中,油耗最低的,而且,还是维护成本最低的。

    有这两样,就足够自己称霸市场了,至于碳纤维车身,张文浩根本不可能使用在200万以下的汽车上。毕竟,他的车型定位已经拥有足够的性价比了。

    三款车型的设计图,小二已经全部导入了电脑之中,随后被张文浩交给了总装生产线的负责人,这三款车要尽快完成相关的模具定型。然后进入到量产环节。

    对总装生产线这些从沃而沃直接被东辰汽车接手的员工而言,这三款车型的设计图一出来,便让所有人震惊不已,惊艳,是每一个审美观正常的人所发出的第一声感叹!这三款车型实在是太漂亮了,无论是两厢车还是三厢车。无论是运动款还是商务款,所有的衍生车型都完美的无可挑剔,至少,就目
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