些的远洋渔船就得五百吨，有很多渔船干脆就是上千吨了，就是那些在近海打渔的也有几十吨到一百多吨，就是说孙敬亭这艘船在后世也就是稍大点的近海渔船而已。

    这艘船不仅载运着大量的木头，还有二十多门火炮，要在二层和顶层给火炮留炮位，还要有储水和储粮的空间，压舱物的空间，加上运输货物的空间，除了舰长和大副之外，任何军官和士兵都得睡在狭窄拥挤的船舱里，睡的当然也是吊床，空间十分逼仄，气味也难闻，孙敬亭要是睡在那样的环境和吊床上，恐怕要更多受一些罪了。

    舰长郑绍来把自己的舱室让了出来，大副是俄罗斯人，孙敬亭表示不能去为难人家，就算是郑绍来的舱室他也是呕吐的受不了了才住进去。

    在风浪中颠簸了好多天之后，终于抵达台湾近海。

    左手边就是台湾岛了，一望无际的海岸线，近海的海水颜色也是和深海区域不同，大群的海鸟在半空盘旋着，船头有几只海豚一直跟随追逐着帆船，时不时的发出清亮的鸣叫声。

    一群飞鱼在船首不远处飞掠而过，几个从草原过来的山西人照例发出了惊叹声。

    眼前这一切和在天津到皮岛一线是截然不同的……差距太大了。气温就高出很多，海的颜色和黄海区也是完全不同，更漂亮，海水更蓝，天空更蓝，在缺少云彩的好天气里，几乎是叫人感觉生活在梦幻之中一样。

    从穷山恶水般的晋北之地到南方的海域，确实是叫孙敬亭等人大开了眼界，整个心胸都是为之一畅的感觉。

    他们从皮岛出发，好几艘大船上都装满了木头，后来甘辉就与孙敬亭等人同上一船，彼此在闲时谈谈说说，孙敬亭借此了解一些台湾的情况，而甘辉也是了解了军司的困难和支持台湾的决心……在此之前，台湾方面其实也是有些怨言，军司方面一直对台湾的支持有些犹豫迟疑，还有不少人说怪话。

    经过双方的沟通之后，孙敬亭了解到台湾局面的开创不易，海上风浪险恶，哪一次出行都不敢说自己一定能活着回来，有海盗，高温，台风，暴雨，风浪……哪一样都不是容易受的。孙敬亭此前只是听人说，这一次是真正的感同身受了……他在海上真是哪一样都见识到了，对海员们的生活条件也是感同身受，遭遇了种种风险，最近几天遇到强风，更是把胃里所有的东西都吐了出来。

    其实经常跑海的人也是难受，他们也没有办法抵抗生理极限，无非是经历的多了，知道该怎么对付，其实该吐的还是在吐……

    除了海上风险外，移民也是相当高技术的活计，早期颜思齐他们遇到的困难更多，早期福建海民移到台湾，用的都是现代人看起来比澡盆子也大不了多少的微型福船，立个小桅杆，挂个帆，备些清水，直接就往对岸飘过去了，这在后世感觉是作死，但万把人的移民多半就是这样过去的。

    当然也有大船，那是用来运有身份的人，运粮食种子农具和耕牛的，还有各种工具，甚至是造房的材料，荷兰人在大员建堡，建筑材料都是从澎湖拆过去的，澎湖的军堡材料又是从巴达维亚运过来的，这些东西在台湾也有，不过要走几百里陆路翻山越岭，还不如从海上各处的港口运过来，更省时省力。

    种种蛮荒是内地的人无法想象的，野兽，土人，半掌大的蚊子，还
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