线路，许心素选择和他合作，有什么奇怪？

    他倒是想和大明朝廷合作，朝廷会理他吗？

    又有和朝廷合作的必要和理由吗？

    许心素的亲附荷兰，不能算是一种汉奸行为，而是当时对整个海外贸易管制失调的情况反应而已。

    换了南宋时为什么没有王直和李旦那样规模的海商兼海盗？宋朝对天下的管制力度和绵密程度，大明是拍马也比不上的。

    许心素一倒戈，加上别的生丝商人跟进，和记在福建已经购不到多少生丝，这可是对日本贸易的主力货物。

    加上瓷器和茶叶也受制，和记只有自己的布匹和铁器可以出手，还有若干种日本人十分喜欢的杂货，包括和记制的座钟和怀表也在内。

    贸易利润还是不低，但被荷兰人彻底封锁后，连福建水师也有不少人在看热闹，甚至是幸灾乐祸了。

    和记的出现，并不是所有人都乐见其成的，最少有相当多的沿海的卫所将门世家，大豪商，大船主，对和记并不是真心合作，也谈不上喜欢和记的出现。

    没有和记，他们就有机会坐大，或是自行其事，有了和记，人人一张平安状就是免不了要交，一船三千到五千银，虽然保障了他们的安全，但这些人又有几个担心海盗的？那些负责辑私捕盗的水师将门世家，恐怕就是海上群盗的来源之一。

    和记收平安状，当时当然是以实力来收，除了实力弱的或是正经的江南海商，怕是福建这边的“海商”们都是满腹怨气的多。

    荷兰人一强势，这些人自然是欢心畅意，这个时候可没有什么民族国家的概念，北方人为主的和记吃亏，福建这边只要不是利益相关的就是只有高兴的份。

    这下好了，半年来的怨气，随着笑声一扫而空！

    大量的八浆船和四浆船都从港口涌了出来，好几艘商船和战船破损严重，都不太好自己回港，需得这些小船拖拽着慢慢回港，到船场的船台区好好修理，估计没有一两个月没办法再下水。

    还有俘虏的大船，也得拖回来，人手不足，和记的水手们在甲板上可以帮着操舵理帆，但进港还是要拖拽。

    还有大量的俘虏，估计总有三四百人，各大船的小艇上挤满了，都不太好动弹，也得八浆船和四浆船过来把人接回去关起来再说。

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