但江南集团为避免谷贱伤农，一直以保护价敞开收购稻米。几年下来，集团在江南的各处仓库里的寸米都堆积如山。

    赵公子不得不在耽罗、琉球、台湾、吕宋、三亚等有海警驻扎的地方，建造超大的粮仓来容纳这些收购来的粮食。每年都是好大一笔开销呢。

    当然也不全是好消息。比如玉米、土豆和地瓜的本土化种植，便都遇到了适应性的问题。各处试验田的产量，每年都在明显的退化。

    不过这也是没有办法的。只能年复一年的选种优育，希望这些南美来客能尽快适应大明的环境了……

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    商业方面，二五期间，集团依然牢牢掌握着大明海上贸易的垄断权，并在南洋海面基本确立了统治权。

    如今从马六甲到吕宋，都已经在海警舰队的控制之下。虽然南洋的海盗如野草一般，烧了一茬又一茬，但没有任何能成气候的，并不能威胁到集团航运。反而有效的阻止了走私商的产生，让集团可以独享垄断贸易。

    二五期间，皇家海运和南海海运的运费收入连年激增，早已经实现盈利。在万历五年，仅皇家海运为集团贡献的利润就超过了一千万两。南海海运也有两百万两左右。

    如今江南集团阵营拥有千料沙船四千艘，两千料的海船三千艘，其中两千艘是在二五计划中建造的。

    其实比起一五期间，货船的建造吨位下降了不少。而东南造船业的规模却扩大了整整一倍，三大造船厂的船工加相关上下游从业人员已经超过十万人了！

    这是因为大部分的熟练工匠都被江南造船厂和在吕宋新建的永夏造船厂吸走了。而这两大造船厂都是用来造舰的！

    二五期间，江南厂共新建了八艘战列舰、十六艘巡洋舰，三十二艘驱逐舰，六十四艘护卫舰。

    全部的战列舰和八成的巡洋舰都划拨给了在吕宋监视葡萄牙和西班牙人的战略舰队。驱逐舰和护卫舰则用来给各警备区水警局换装。

    等到永夏造船厂也能达到这样的产能之后，有了双船厂的支援，海警舰队就彻底可以拳打葡萄牙、脚踢西班牙，称雄亚洲、走向世界了！

    ps.先发后改。