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第405章 规划未来(第3/4页)

    的生产资质,国家是不可能轻易审批的。

    农机厂这边开完了会,李卫东又直奔隔壁的装载机厂,继续开会。

    装载机厂的搬迁还没有完成,新厂区还没有正是投产,李卫东则开始布置起了未来的发展方向。

    “过去一年,咱们省内启动了好几个道路工程的修建工作,所以咱们的装载机销量也非常不错。不过咱们可不能自满,毕竟这一波的效益,是政府修路所带动的,这算是行业赶上好时候了,不光我们吃到肉了,我们的竞争对手重型机械厂,同样也吃到肉了”

    李卫东话音顿了顿,接着说道“我预计,未来两年,省内的基建风潮还会继续,在未来,还会有更多更大的基建项目出现,所以我们厂保证盈利,应该是没有问题的。

    但是大家也不要高兴的太早,我们厂也有缺陷,那就是产品太单一了,我们现在主打产品就只有40型装载机,产品太过单一,抵御风险的能力就不足。所以我们必须要研发新的产品才行。

    目前,我认为有两种产品值得我们去做,一种是叉车,另一种就是挖掘机,这两种产品的用途都很广泛,市场需求也很大。如果能做出这两种设备,不仅仅可以给我们带来利润,更能够加强我们抵御风险的能力。”

    厂长张涛马上说道“董事长,这个叉车做起来倒不是很难,我们厂在改制之前,也做过叉车,不过没做下去,主要是缺乏市场。”

    “你们之前做的是什么叉车”李卫东开口问。

    “就是普通的叉车。”张涛回答道。

    “荷载多少”李卫东又问道。

    “我们做的是荷载6吨的叉车,在普通的叉车中,算是中等型号的吧当时做的叉车品质还可以,就是没卖出几辆。”张涛开口答道。

    荷载6吨的叉车,就是平日里户外见到的最常见的叉车。普通叉车的荷载往往在8吨以下,有使用柴油的,也有使用汽油的。

    普通叉车对使用环境没有什么特殊的要求,不管是下雨下雪还是天冷天热,只要发动机能启动就能用,缺点是尾气排放大,噪音也大。

    荷载8吨以上的,就会归类为重型叉车,重型叉车都是柴油型的,一般都是码头或者钢铁企业在使用。顶级的重型叉车的承载能力能达到50吨以上。

    还有一种叉车便是集装箱叉车,就是专门应用于集装箱搬运的叉车,由于集装箱往往会堆的比较高,所以集装箱叉车也分为推高机和吊机两种,就技术含量而言,集装箱叉车要比普通叉车高很多。

    以装载机厂的技术,估计也造不出重型叉车和集装箱叉车。

    李卫东大致的了解了一下之前生产叉车的经验,便开口说道“我们这一次不做普通叉车,我们做小型叉车,承载能力在3吨以内,作业通道的宽度,也要在3米左右,最好不要超过35米。”

    普通叉车的作业通道的宽度,一般在5米以内,35米以内的作业通道,也就意味着是一款体积比较小的叉车。

    张涛想了想,开口说道“如果荷载只是3吨以内的话,那么所用到的整套机械设备,体积也会减小,作业通道限定在35米以内,是能够做到的,但是这么小的荷载,恐怕更不容易卖了吧”

    “我们这次要做的是仓储叉车,主要是搬运仓库货物使用,这仓库里的空间不会很宽敞,所以需要体积紧凑、移动灵活的叉车
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