设置

关灯

第721章 互联网+新能源(第6/7页)

    们比亚迪合资”电气仙人猛的一惊,沉吟了半分钟后,才说道;“你这可是送了我一件大礼啊作为朋友,我谢谢你了,但也是因为咱们是朋友,我还是劝你,合资这件事情,先考虑一下那些大企业。

    捷豹路虎毕竟是豪华品牌,bba一个级别的,真要是在国内找合资方的话,大家肯定都上赶着来,什么一起、上汽、广汽,完全可以任你挑谁要是能够跟捷豹路虎合资,不光是技术和市场方面有好处,品牌更是可以得到极大的提升。

    而我们比亚迪,开始造车也没几年,技术不如那些大企业,造的都是些几万块钱的小车,关键是品牌价值不高。捷豹路虎找我合资,不是自降身价么到时候那些土豪一听,路虎是比亚迪造的,怕是会敬而远之啊”

    “我选你们比亚迪,当然不是因为咱们俩关系好。”李卫东压低了声音,接着说道“我其实是有些担心,那些大企业店大欺客啊

    国内的大企业,都已经有了自己的合资方,像是一汽有奥迪、丰田和大众,上汽有通用和大众,广汽也有本田和丰田,这些品牌的业务做的还都不错,市场占有率也很好,他们能有多少资源向捷豹路虎倾斜”

    “说的也是,就算是大企业,资源也是有限的,肯定要优先分配给成熟的市场。要不然奔驰和宝马,也不会选择跟北汽和华晨合资了。”电气仙人点头说道。

    李卫东提高了一些声音,接着说道“最重要的是,我很看好你们的纯电汽车业务。我对捷豹路虎的未来也是有详细规划的,路虎的话还是要继续走高端suv的路线,用好材料,好做工,卖高价格。

    而捷豹的话,我打算向纯电方向发展。捷豹路虎此前使用的都是福特的动力系统,美式发动机在大排量的表现的确很不错,可中等排量的性能就差强人意了。在咱们国内,普通乘用车用不了那么大的排量,所以福特的发动机,不太适合捷豹用。

    自研发动机难度大,成本高,就算是做出来,也很难达到发达国家的水平。有那个时间和投入的话,不如加码纯电汽车的研发,反倒是个弯道超车的机会,若是捷豹能够率先占领纯电汽车的高地,未来还有机会跟bba一较高下”

    捷豹路虎被福特收购之后,用的都是福特的三大件。美式动力系统还是比较靠谱的,特别是在大排量方面,性能要优于德国和日本。

    只不过大排量发动机,也就适合北美、澳洲、中东这些地方,放在中国肯定是不实用的,先不说一脚油门下去一块钱就没有了,单说城市内堵堵停停的交通情况,再大的排量也跑不起来。

    历史上印度塔塔集团接手捷豹路虎以后,投入了巨资,搞了个英杰力发动机,然后用在了捷豹路虎的车上。

    这套发动机是英国人研发的,英国人的技术还是可以的,发动机还支持混动系统。毕竟当时整个欧洲都在吆喝减碳,英国人在研发的时候,也就提升了这方面的标准。

    英杰力的发动机,于2015年正式投入市场,然后就赶上了纯电汽车快速的崛起,欧洲各大厂商都开始向纯电汽车靠拢,欧盟自己都宣布了禁售燃油车的时间,捷豹也不得不跟进,表示以后会淘汰燃油汽车。这研发英杰力发动机的钱,基本上等于是打水漂了。

    美国,汽车工人联合会,一众干部正拿着香槟杯,一副庆祝胜利的样子。
    (本章未完,请翻页)