这个年, 终究还是比路楠预计得要难熬多了。

    即便路楠已经向着经济独立迈出了第一步，可是在她父母和亲戚们眼中，她的想法和意愿依旧不甚重要。

    路楠意识到, 这些成年人有着既定的思维和自洽的逻辑, 更是认为我吃的盐比你吃的米还要多，所以对着年轻人其实是抱着高高在上的态度，他们的观念实在是难更改。

    就好比, 在他们需要路楠出工出力的时候，路楠是他们口中的该懂事的成年人；

    在他们想要糊弄路楠的时候, 路楠又成为了一个你在社会上经历的事情还少，不知道外面工作多辛苦，还是家里好的、思想幼稚的大学毕业生而已。

    难以沟通。

    万分心累。

    所幸, 路楠的这个寒假比以往任何寒假都要短, 初六中午，她就坐上了返程的大巴。

    即便大巴车内的空气一如既往地不新鲜，即便她在发车之后没多久就因为晕车药的作用变得昏昏欲睡, 都不能影响她那颗因为远离家庭而开始阴转多云的心。

    只是想到自己可以这么轻松加愉快地走掉，而老弟还得在家里熬一个多星期才开学, 路楠就在心中默默为他点蜡。

    她这个做姐姐的, 也做不了什么出门前给老弟塞了两百的零花钱, 再悄悄叮嘱一句“有事给我打电话。”

    也就是她能做的极限了。

    再多的钱不是给不起，也不是舍不得。

    而是没必要，毕竟路杨还是小学生呢。

    如果说年前的一个多月是菜鸟实习生们学习中集企业文化、适应从校园到企业转变的过渡阶段, 那么正月初八正式上班之后, 不论是给大家开新年收心会的公司领导，还是一对一带实习生的老员工们，都已经默认对这批新人的新手包涵期已经过去了, 该以更高的标准要求他们了。

    更高的标准提现在实践操作上。

    中集是集团公司，这批入职的实习生实行轮岗制度，路楠和苏悦先被分到了国际物流分公司。

    不幸中的万幸，是空运销售部。

    为什么这么说呢

    国际物流部的销售部门包括国际快递部、海运销售部、空运销售部。

    这三个部门面向的客户群体是不同的，国际快递部无疑是最辛苦的，除了寻找新客户，业务员还要自己负责大部分揽件送件业务，虽然单件的提成因为单价高而很可观，但是还是累的和挖煤的差不多。

    而国际物流中走海运的是大多数，这就意味着海运的竞争相当激烈，路楠偶尔路过海运销售部的大办公室，听里头此起彼伏的电话销售声就觉得可怕听说他们平均每人每天要打一百五十个电话，其中十有八九是被直接挂断的，相当锻炼人的脸皮和心理承受能力。

    相比之下，国际空运因为价格缘故，其客户群体其实是很明确的，除了急单之外，就是货值比较高的产品，比如说近几年出口量比较大的光伏相关、电子产品如含电池就属于危险品需要特殊报关、刚刚兴起的国际电商平台单票货物等等。也要扫楼、扫街，也要电话销售、陌生拜访，不过这部分的总工作量还是比海运销售部要小多了。

    就是，公司副总兼销售部总监宋总，真的很热衷于搞一些调动氛围的安排，譬如每周一早上的晨会，就令路楠十万分尴尬

    击掌、跳抓钱舞要命，脚趾头抠地、分享上周工作总
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