由白星公司策划的骗保案，操作过程中失误，导致了大量人员伤亡。

    六个月前，白星公司的奥林匹克号试运航时与英国海军相撞，导致船体损毁严重，无法按时交付，并需要大量的钱维修，但保险公司查出，这次事故白星公司全责，拒绝支付保险。

    白星公司欠下巨额债务，于是萌生了一场阴谋。

    那就是人为控制泰坦尼克号与冰山相撞，造成意外的错觉，然后在保险公司买下巨额不对等赔付的保险，等到意外发生，白星公司就可以得到这笔保险赔偿了。

    这一点有许多细节可以证明，比如超出正常赔率的高额保单，比如船上救生舱远远不够，有些设备还没有安装，再比如55名白星公司得罪不起的大人物在上船前，因为各种各样的原因退票，而白星公司最大的股东摩根也没有上船。

    最后还有一个细思极恐的细节，那就是来救援的加利福尼亚号为什么会在没有任何乘客和货物的情况下，载着3000条羊毛衫和毯子在大西洋上瞎晃

    经过调查，泰坦尼克号上的种种细节，都和书里描述的差不多，很难说，这不是某人想要故布疑阵，让预言遮掩阴谋。

    当然，还有一个说法，那就是泰坦尼克号其实就是之前出问题的奥林匹克号。

    泰坦尼克号正在建造，还未完工，但把这样一艘巨轮直接撞沉，实在太浪费了，于是用奥林匹克号改了改，原本出问题的地方，只是简单修理，因而本该重新装上的设备，都没来得及装上。

    反正两艘船的内部装饰差不多，外观也一样，也都是白星公司的新船，大概除了奥林匹克号上的船员，没人知道区别。

    而问题就出在这里，由于泰坦尼克号的匆忙下水，从船长到船员都是临时招募的，原本应该培训三个月，让他们适应这艘巨轮的时间都没有。

    也因此在遇上冰山后，做出了好几个错误的决定，在不该转向的时候转向，在不该后退的时候紧急制动。

    如果直直撞过去，或许也就是船头损坏，及时修理兴许等得到加利福尼亚号赶来救人。

    偏偏它被撞的是中间最薄弱环节，导致船体从中间断裂，仅仅撑了两个小时，就彻底沉没。

    而这也导致了一千五百多人丧生，是历史上最大的一次海难。

    不过苏叶不知道原来这会儿就已经有流言了吗

    难道是知道内情的人，在悄悄散播流言，好让人知道白星公司的阴谋

    苏叶想了想，既然这流言没有散开，只小范围流传，就说明这个传流言的人，手上并没有证据，只能拿十四年前的小说说事。

    她沉吟一会儿，“不管沉船是不是真的，我们都阻止不了。”

    白星公司是一家独立运行的私人公司，别说外人无法插手了，即便是政府，也不能阻止人家正常运营，除非找到充足的证据。

    “那我不乘坐这艘船了，反正票还没有买，我就和多丽丝说，那天有事，等过一段时间再回美国。”比安奇先生道。

    苏叶摇摇头，“这对我们来说，或许是好事。”

    比安奇惊讶，“好事，怎么会”

    “正常去订票吧，可以多订几个头等舱，伯爵夫妇会有兴趣的，”苏叶道。

    “可是”那太危险了，比安奇先生不赞同。

    “然后安排两艘货船等在南安普敦港，等到泰坦尼克号启航
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