没有高档酒店那种华丽奢侈感，也没有乡下建筑的庸俗，是那种清晰自然的氛围，让人一进入就感觉放松。

    侍应生很快送来食物和热水，苏叶吃饱喝足，美美沐浴一番，直接上床休息。

    约莫早上七点，第一缕光线透过厚重的窗帘，唤醒了沉浸在美梦中的旅客。

    苏叶用过早餐，收拾好，下楼就看到蒙恩等人早已准备好，牵着马等她出来，马背上是旅店准备好的干粮和水。

    苏叶点点头，上马继续他们的行程。

    之后三天都是如此，白天赶路，晚上在旅店休息，既不疲劳，又恰好赶在火车预定的时间，到达马赛的火车站。

    说是火车站，其实只是靠近码头一处简陋的停靠台，唯一的好处是，这里离港口不远，而港口附近就有库房。

    苏叶留下两人等候火车到来，很明显，火车并没有按预计的时间抵达，晚点了。

    蒙恩带着剩余十五人，赶去热那亚，把他们预定好的帆船开过来。

    等待的时间，他们也不是什么都没做，苏叶派两人去打听消息，比如港口停靠船只的数量，休息时间等等。

    他们这毕竟是走私，当然越少人知道越好，而一艘全新的帆船，在这个不算大的港口，注定会引来关注，所以得选好时间。

    另外苏叶不确定火车那边遇到什么事，又会在哪天抵达，因此需要租赁仓库。

    骑马去热那亚需要两天时间，把帆船开过来需要一天时间，要是期间出现变数，比如帆船要的急，加上苏叶提了额外改造要求，对方还没弄完，那就需要再等等。

    其实苏叶的要求也简单，加装一些这个时代的技术能做出来，且还未被发明的设备，让船行速度更快，也更加平稳。

    另外房间的装修也有要求，不能像普通船只那样随便简陋，毕竟是她打算用来航行地中海一圈的，自然越舒适越好。

    好在她早在穿越的第二天，就已经让人去热那亚订购船只了，并且花了一倍的钱买下一个比利时人订购的船，这段时间用来改造绰绰有余。

    等待并不会让苏叶感到心焦，毕竟阿奇尔押送的那批货物，真的是文物，真正的金币还在她空间里，要等雕塑搬运上船，她才会真正换成金币。

    因此那边即便出现问题，货物被抢劫了，或者雕塑意外被打碎，露出里面的东西，也不过是不痛不痒的走私罪罢了。

    这对阿奇尔这样的地下，都不能算作罪，基操罢了。

    花钱定下离码头最近的仓库半月使用权后，穿过麻田街，在梅朗林荫道入口的位置，找了一家旅店入住。

    休息了一天，第二天派一人去火车站继续等着，她则在这座小城闲逛。

    现在的马赛港并不大，还不是后世法国最大的商业港口，但因为临靠地中海，已经开发了几百年，因此处处是历史的痕迹。

    梅朗林荫道尤其明显，房子都是上了年头的建筑，两排小楼整齐排列，中间只留狭窄的石板路。

    每栋房子五层高，附赠一个阁楼，楼顶除阁楼以外的空地，影影绰绰能看见晒满了衣服。

    因为楼道逼仄，导致光线昏暗，加上楼与楼之间牵扯无数根绳子，也都挂着衣服和各种不知名用途的布，把本就稀少的阳光挡得一干二净。

    可在这昏暗幽长的街道中，有一抹无法掩盖的亮色，那就是在左边一栋
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