换船之后，直接北上幽州，而且北上主要时间是在船舱里。

    所以战士们的体力也都能够很大的保存下来，足以应对北方危机。

    不过，这条道路连接了洛阳到长安，可以说是整个大唐最是繁华的地段。

    那些没加入丝绸之路计划的世家后悔得直跳脚，丝绸之路成不成功鬼知道。阑

    但从长安到洛阳的这一条驰道兴建起来，哪怕只是在这里面占一个驿站收取过路费，那也是收钱收到手软啊

    不用说，为了这七个驿站，那些十个世家，还是需要不断的扯皮与交易。

    不过最终还是大魔王房玄龄登场了，表示这一条路太过关键，不可能归属任何世家。

    你们谁要是拿着能够睡得安稳，那么你们就拿着。

    毕竟房玄龄是见到过驰道，以及水渠流通之后，这些关键节点所带来的丰厚利益。

    魏王冲着太子的位置去，为了拉拢世家无所谓具体收入，但房玄龄要秉着为国家负责的态度，反正这摇钱树不可能给你们这些世家拿走，哪怕你们投资了钱都不行

    面对房大魔王的坚持，哪怕这些世家就底蕴来说真不怕房玄龄，但他们也都知道房玄龄代表得是朝廷的意思。阑

    他们能怎么办，应该让步的地方还是只能够选择让步的。

    李泰便出面，把这些据点的房子租用给这些世家，让他们来经营这些产业。

    不过，官方还是会在这些据点设置驿站，普通公务员能在驿站里面享受到公务员的待遇。

    至于那些商人，他们可以选择其中一家世家店铺，做好被宰的姿态进去休息。

    当然，这些商人也可以选择自己多准备一些食物和马匹，直接日夜兼行走完这驰道。

    总而言之，能走这驰道的总归不会是平民百姓，甚至连寒门都未必有资格走。

    对李泰来说，这驰道建立起来主要也就是三重目的。阑

    一是为了促进长安与洛阳的链接，形成长安到洛阳的经济特区，也是丝绸之路的。

    第二就是为了更进一步推行自己的度量衡的标准化了。

    当初为了自己的米，千米，克，千克之类的单位能够顺利的推行开来，指望朝廷强行推行是不现实的。

    但有了渭水，有了运河，有了海上舰队，现在随着这驰道把洛阳到长安勾连起来，那么理论上来说，从高句丽装箱的人参，在高句丽的港口按照标准装箱后，运输到幽州天津，在天津直接放入运河，顺流而下直到洛阳，现在等到驰道彻底的建立，那人参就能直达长安。

    到了长安后，那些已经统一了尺寸的运输货车，更是能把这些人参马上运输到了库房，然后在第二天就摆上了医舍的货架上。

    这一整条的航运线路上，整条的航运体系可谓是畅通无助。

    对每次停靠港口，都会收取过路的赋税，所以理论上对商人来说，港口停留越少越好。阑

    而这样就让高句丽到长安的物资转化效率，在理论上能够到达一个月之内就能够到达。

    当然在具体操作过程中，比如说，港口徭役也会检查里面有没有什么违禁物品，停靠个半天一天，比如说检查有没有什么违禁品。

    没有出事倒是好说，出事了，所有停靠过的港口驿站里面的衙役肯定都会被处理，至于官员那更是严重的渎职。

    度量衡统一了，那么税
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