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第 39 章 公路合并了(第4/6页)

    ,他再进入公路挑战,初次看见的在线人数只有89人。

    这是多了将近五倍的人吗怎么变化这么大

    不过很快,他就从聊天室的聊天内容里,得到了自己想要的消息。

    看见卫老大预约挑战,我马上也预约了挑战。

    我也是。

    嘻嘻嘻,我坦白,我就是来抱大佬大腿的。

    我不是,我就是想要谢谢卫老大在初级挑战里捐赠的武器装备,不但我活下来了,卫老大在蓝星上捐的材料,还让我们有了五级车,我就是上来谢谢卫老大的。

    同感激,真的,我爷爷和我说,跟着卫老大混,一定能出人头地,所以a一通知卫老大预约报名,我就跟着报名了。

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    呜呜呜,只有我不一样吗被我妈按着头报名的,理由是一模一样,什么跟着卫老大有好日子过,呜呜呜,可我不想当挑战者啊

    公路挑战从一级公路到九级公路,难度提升明显,阶梯递进,没有相对应的实力,根本无法往后走。

    一级公路强制参加,为个人战,独自生存,非穆重这样的特殊情况,无法上车组队。

    二级公路是区战。

    三级公路是国战。

    四级公路就是蓝星战,同时也是目前“蓝星大部队”所在的区域。

    五、六、七级公路会出现大量异兽部落,卫焕重生前听说,这些异兽就是挑战世界落败的一方,沦为了世界的nc,唯一的价值就是被杀死,然后掉落物品。

    八级公路,与其说是公路,不如说是星路,因为那时候的战车已经变成了太空堡垒。

    至于九级公路是什么,卫焕就不清楚了,只知道胜利者的文明,注定冲出宇宙。

    每完成一场公路挑战,回到现世,在挑战者a里就会点亮一个星星,同时开启下一个公路挑战的预约通道。

    预约通道有倒计时,一共是30天的时间。

    只要在时间内预约进入挑战,并在该挑战停留到要求的最低时间,不但可以挑战中途回到现实世界,且还会刷新倒计时,保留挑战者”身份。

    换句话说。

    离开了新手村后,挑战者对挑战世界的探索就自由了很多,不再是被强迫着往前走,更多是以探索世界为主。

    甚至,在二级公路里,还会看见一些高阶挑战者,花费大代价从前面回来“护道”。

    当然这种“回归”,并不是常态化。

    代价太大了,而且回来的人,不能开车,战斗力也直接减半了。

    与其安排人回来“护道”,爱子心切的一些大家长们,还不如在外面花费大价钱买些装备,同样可以起到很好的保护效果。

    但这世界上,大部分都是普通人。

    还有很多自己明明很普通,却又望子成龙的家长们。

    他们既没有钱,也没有人脉,就唯有通过自己的理解,安排孩子的人生。

    就比如某些家长,或者是挑战者本身,坚定地认为,跟着卫焕进入挑战世界,自己就能得到庇护,活着的概率更大。

    因而卫焕一打开聊天室,看见的就是满屏幕自己的名字。

    这357个在线的挑战者,恐怕绝大部分,都是因为自己而来。

    卫焕感觉到的不是骄傲,而是满满的压力。

    只有他自己清楚,他根本没有他们以为的那么伟大无私,也一点也不圣父。

    之所以把装备白送出去,单纯是因
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