驾驶舱视野内,机场塔台都遥遥可见了乌泱泱的消防车救护车全在下面待命着想也知道,地面所有人都在关注着他们这架航班舱内,年长空姐望着窗外,紧紧抿着下嘴唇念念叨叨道：“就差最后一步了,就差一步了,加油啊”胖空姐闭眼祈祷,一言不。瘦空姐还有几个乘客哭着低头写遗书,已经做好了最坏的打算一直担惊受怕的那机组青年此刻也不想那么多了,因为已经没有意义了,现在整架航班上能勉强操控飞机的人只有张烨老师一个,只能把全部希望寄托在他身上了,机组青年现在只但愿那喊着“踩油门挂五档”的张老师千万别把“踩刹车拉手刹”这一套再用在飞机降落上,不然他们真就你妈得冲出跑道机毁人亡了相比他们,还是张烨压力最大,他也紧张啊,没看这厮俩腿都在打哆嗦么,他也没遇过这么大的阵势啊,可现在被逼到了这个份上已经没有退路了,他只能一边给飞机减一边给自己壮胆鼓气怎么鼓气？怎么壮胆子？唱歌吧就唱他那个世界的《下个路口见》为什么唱这歌？废话还能有谁比春哥的歌更壮胆啊而且张烨也盼望自己要是真牺牲了,以后还能有原地复活的机会呼了口气,张烨试着放出了起落架,当看到显示起落架已放开的提示标记后,他一松气,还好,按钮没坏,起落架也还能打开,那么他要做的只有一件事了,就是降,找一条最长的跑道降下去。当今的飞机都是有盲降系统的,配合仪表就可以实现,不过一来张烨不懂这个,二来很多仪表都坏掉了,根本没法操作,他只能靠肉眼和感觉来识别和判断,好在如今客机自动化程度很高,比如2,正常情况下所有操纵都是带配平的,就连蹬舵都是模拟感力,不是舵面载荷比例来的,所以也一定程度降低了张烨的操作难度降落吧麻痹爱谁谁了在上空盘旋了两圈,张烨豁出去了,打开舱内通话道：“各位乘客,这是本次航班最后一次通话,没有脱掉丝袜高跟鞋眼镜或类似尖锐物品的请尽快,三十秒钟后航班开始尝试降落,祝咱们好运”关闭通讯机场上空也早到了张烨迷信地对天祈祷了几句,随后眼神一定,心无旁骛了,一鼓作气地把飞机机头压了下去飞机的姿势显然不是很好看,甚至可以说是风骚地上。跑道外围。地面指挥中心的人有一部分还留在塔台,还有很多人已经等不及地全出来了,望着头顶的国航客机,他们看得心都提到了嗓子眼,领导们一个个瞪圆了眼睛全身紧绷,公安消防全阵以待塔台下还站着二十几个漂亮的空姐。“大家拉起手”“对,咱们一起祈福”“一定会没事的,呜呜,一定的”“小娟,赵姐,你们坚持住啊”空姐们都手拉起手,为飞机上的姐妹们祈福,更有好多机场工作人员都捂住眼睛不敢看了愈来愈低飞机下来了可这个姿势能降落吗？现场,一个有着丰富经验的退役驾驶员失声道：“不好这个角度不行机头压得太低了会与地面接触的”另个驾驶员也惊呼道：“度也太快了还应该再减下去啊不然缓冲距离根本不够啊”“啊”“怎么办？”“完了完了”“娟子她们还在飞机上啊”眼见飞机即将坠毁,众人都喊叫不已飞机上的乘客们也看到了地面人员惊恐凄凉的目光,几个空姐含泪对视一眼,也明白他们凶多吉少了还是不行啊,明明已经努力了这么多次了,为什么还是要死啊人在死前的一刻是很敏感的,想到的东西会非常多,他们觉得老天太不公平了他们不甘心他们不想死胖空姐
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