才储备上的不足，连足够多的熟练工人都没有。

    这也不能怪船厂不给力，尼亚萨兰的造船业也是从无到有，从最开始的只能建造渔船，然后开始建造商船和移民船、水警船，这才积累了这么几百名熟练工人，罗克是想通过驱逐舰的建造，培养更多的熟练工人，但是这同样需要时间。

    在船只建造上，罗克其实也能给出不少改进方案，比如说分段制造法，或者是模块制造法，放在现在那都是绝对超前的技术，而且也并不是不能实现，这些方式更多是生产流程上的改进，技术上并非不能实现。

    不过现在使用那些先进技术没有多大意义，尼亚萨兰造船厂主要的问题不是技术不够先进，而是没有足够多的熟练工人，这才是问题的关键，所以罗克现在只能等。

    好在罗克还有时间。

    晚上罗克的晚饭就在尤利塞斯造船厂解决，临近北海，尤利塞斯造船厂的晚餐还不错，各种各样的新鲜鱼类分量十足。

    “虽然北海是咱们和坦葛尼喀一家一半，但是德国人更愿意在陆地上当农场主，而不是到北海来当渔民，所以德国人对北海的渔业资源开发严重不足，整个北海，大部分渔船都是咱们尼亚萨兰的，德国人的渔船难得一见。”吉米·霍奇森谈到这一点是还是比较满意的。

    之所以出现这种情况，当然也和某些不能明说的原因有关。

    北海之内绝大多数水警船都是尼亚萨兰的，尼亚萨兰的水警船在北海巡逻时，遇到坦葛尼喀的渔船，很多时候打招呼的方式，连吉米·霍奇森都不好意思说。

    这个时代的意外还是很多的，渔船肯定不会奢侈到安装无线电，所以在遭到意外的时候根本没办法求救，而水警船的体积大速度快，从渔船旁边高速掠过的时候，激起的浪头就能把渔船直接打翻。

    几次三番下来，本来就数量很少的坦葛尼喀渔船就更是寥寥无几，剩余的那些渔船现在也很少出海打渔，就算是出海，也只敢出现在乌松布拉附近海域。

    所以虽然北海是尼亚萨兰和坦葛尼喀一家一半，实际上现在就是尼亚萨兰在独占整个北海的渔业资源。

    其实北海就是个巨大的宝库，如果尼亚萨兰境内不是拥有丰富的渔业资源，那么尼亚萨兰的人口就不会增加的这么快。

    丰富的水产品为尼亚萨兰提供了足够的营养，同时还创造了更多的经济收入，小斯在尼亚萨湖、北海和东湖都设有罐头工厂，各种各样的鱼肉罐头在欧洲很受欢迎，虽然赚的钱大多数都被小斯拿走，但是小斯的罐头厂里的工人却也得到了足够养家糊口的薪水。

    这就够了，罗克也不可能把全世界的钱都赚完，还是要给其他人留条活路。

    “渔业资源要合理利用——”罗克本来是想提醒吉米·霍奇森要有计划的开发渔业资源，但是马上就回过神来。

    就现在尼亚萨湖和北海、东湖的渔业资源，尼亚萨兰开发个几十年之后再谈合理利用也不迟，华人在来到尼亚萨兰之前，尼亚萨兰境内全部人口加起来还不到十万，当地的非洲人或许是因为鱼肉里有太多鱼刺，几乎从来不吃鱼，所以尼亚萨湖和北海、东湖里的鱼群就有泛滥成灾的趋势。

    结果华人来到尼亚萨兰之后简直就乐疯了，说起吃鱼，华人就太有经验了，清蒸、红烧、剁椒、大杂烩，只有想不到没有做不到，尼亚萨兰农业公司当初就是凭借水产公司那么一个不起眼的下属部门，才能帮助很多华人度过移民最艰苦的阶段。

    对于现在的尼亚萨兰来说，尼亚撒湖和北海、东湖的渔业资源也是近乎无限，在人口突破百万人之前，罗克不用考虑资源合理开发这个问题，就算所有华人都放开了吃，想要吃光尼亚撒湖和北海、东湖里的鱼也要个几十年时间。

    罗克本来计划在尤利塞斯停留一个星期时间，但是转天罗克就不得不返回小石城。

    德国人的反应比罗克想象中更大，水猎犬号和魏斯曼号的冲突，给德国人敲响了警钟，德国人终于开始正视尼亚萨兰越来越强大的威胁。

    当然对于德国人来说，可以选择的手段极为有限，本来德国人如果能把戈岑伯爵号顺利组建完成，那么还可以在一定程度上应对尼亚萨兰的威胁。

    只可惜戈岑伯爵号组建到一半就被迫停工，几乎没有重新复工的可能，德国人也不可能再送一艘戈岑伯爵号过来，所以德国人只能想其他办法。

    德国人不是没有能力，而是不敢送，万一再送一艘戈岑伯爵号过来，又是组装到一半被迫停工怎么办？

    劳民伤财不说，对坦葛尼喀的士气也是一个沉重打击。

    所以德国政府现在另辟蹊径，准备派外长访问尼亚萨兰。

    外长来访对于尼亚萨兰来说不是好事，威廉二世上一次去了趟摩洛哥，结果引发波及大半个欧洲的“摩洛哥危机”。

    现在德国外长要访问尼亚萨兰，就给罗克出了个难题，如果尼亚萨兰不让来，那么既失礼，又显得毫无底气。

    让来的话，引发的后果会更严重，英国政府怎么想？比利时政府怎么想？还有诺达一个葡属东非，现在只剩下洛伦索马贵斯那一小丢丢的葡萄牙怎么想？

    这都是罗克要考虑的问题。

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