这也不对，在价格上，福特跟南部非洲车企相比也没有任何优势。

    代表尼亚萨兰重工跟卡尔德隆接触的是尼亚萨兰重工总经理哈里森库珀。

    “尼亚萨兰重工历史悠久，我们在1903年造出全世界第一台拖拉机，在1905年造出全世界第一台真正的汽车，1907年我们开始生产装甲车，南部非洲现役的虎式豹式坦克，全部都是由尼亚萨兰重工生产的。”提起尼亚萨兰重工的历史，哈里森库珀满脸骄傲。

    这话半真半假，肯定掺杂有吹嘘成分，不过尼亚萨兰重工的实力也不用怀疑，它是全世界实力最强的军工企业之一。

    “这个清单里为什么没有虎式和豹式”和所有希望采购坦克的人一样，卡尔德隆最关注还是“虎”式和“豹”式。

    毕竟性能怎么样先不说，这俩名字听上去就很强大。

    “并不是最先进的就是最好的，最合适的才是最好的”哈里森库珀苦口婆心，西班牙人跟法国人一样，都是好高骛远。

    也不是好高骛远，好东西谁不喜欢呢，尼亚萨兰重工给坦克开出的价格，比起“豹”式也便宜不了多少。

    “长枪党已经和德国人达成协议，将从德国获得大量一号坦克，我可以保证，一号坦克绝对不是彪骑兵的对手，如果在战场上相遇，一辆彪骑兵，可以轻松对付十辆一号坦克。”哈里森库珀消息确凿，德国人已经开始生产坦克并不是秘密。

    凡尔赛合约中，坦克同样在禁止行列。

    德国人在机械方面的还是很有天赋的，卡尔本茨，鲁道夫狄赛尔都是德国人。

    不过在坦克方面，德国跟南部非洲还有差距。

    德国的一号坦克，性能跟法国在上一次世界大战期间生产的雷诺差不多，按照南部非洲标准，连轻型坦克都算不上，只能算是装甲车的增强版。

    为了通过战争检验一号坦克的性能，德国将一号坦克大量出口给西班牙长枪党，帮助西班牙长枪党组建装甲部队。

    神奇吧，一个在长达十几年时间里，连坦克都没有的国家，要帮助另外一个从来没有受到任何限制的国家发展装甲部队。

    罗克也希望能在西班牙战场上，检验南部非洲武器的性能。，，