地中海舰队第一驱逐舰分队在路易斯蒙巴顿勋爵的率领下，和塞浦路斯分舰队派出的舰队联手对尝试渡海的德国陆军进行打击，在欧战大陆所向无敌的德国陆军，终于品尝到失败的滋味。

    路易斯蒙巴顿勋爵率领的第一驱逐舰分队，一共由四艘驱逐舰组成。

    塞浦路斯分舰队这边的高杰上校，率领的舰队是由两艘轻型巡洋舰，以及六艘驱逐舰组成。

    “对付帆船居然要使用轻型巡洋舰，南部非洲人太过分了”当看到高杰上校率领的舰队时，蒙巴顿勋爵很郁闷。

    天知道南部非洲哪来那么多驱逐舰和巡洋舰。

    在之前的“岛屿换驱逐舰”计划中，南部非洲已经向皇家海军移交了近百艘轻巡和驱逐舰。

    皇家海军得到的情报表明，南部非洲造轻巡和驱逐舰的速度，比移交给皇家海军的速度更快。

    就在不久前，鲸湾造船厂只用了150个小时，建成了一艘万吨级商船，这个速度让所有人瞠目结舌。

    欧战爆发后，德国潜艇使用狼群战术，对盟国商船进行袭击，仅去年下半年，被德国潜艇击沉的英国商船总吨位就达到150万吨，这对英国的补给造成了巨大影响。

    现在对于英国来说，殖民地还有无数资源可供调用，却没有足够的商船，将殖民地资源源源不断运抵英国本土。

    于是就在“岛屿换驱逐舰”的同时，英国政府希望能从南部非洲租借商船，帮助英国转运物资。

    对于这样的要求，南部非洲联邦政府肯定不会拒绝。

    英国人对于船只是有要求的，为了便于生产，船只的结构非常简单，易于大规模建造。

    同时船只的载货量要求比较高，英国人希望运载量可以在五千吨以上。

    另外考虑到英国本土没有油田，英国政府希望船只是以燃煤驱动。

    南部非洲不缺油。

    为了卖出去更多的石油

    呸呸呸，不是，为了更好的提高效率，南部非洲造船厂对英国政府的设计图进行修改，确定了最终方案。

    这种被罗克命名为“自由轮”的船只，自身排水量只有7000吨，载货量却高达9140吨，由于使用内燃机，船只的速度可以达到11节以上，且安装有防空武器，自身具备一定防空能力。

    从今年初开始，“自由轮”大量生产。

    今年第一季度，盟军被德国击沉的商船总计达到110万吨。

    同一时期，南部非洲生产的自由轮，总吨位达到150万吨，速度还在不断加快。

    这就让英国人很郁闷了。

    自由轮由于结构简单，使用寿命只有五年。

    不过考虑到当前的局面，这依然是一款优秀的商船，英国政府正在不断追加订单。

    大规模生产商船的同时，南部非洲也在大量生产包括轻巡和驱逐舰在内的军舰。

    塔兰托袭击战和马塔潘角海战的结果表明，航空母舰已经成为未来海战的关键性力量，以战列舰为代表的传统军舰彻底没落。

    一直以来，南部非洲军舰都是以航空母舰为核心，辅以大量小吨位军舰打造的。

    轻巡和驱逐舰，一直都是南部非洲海军发展的重中之重。

    欧战爆发后，德国公海舰队躲在军港里不出来，潜艇部队横行无忌，性能上以反潜为主的轻巡和驱逐舰的地位快速提升，南部非洲自然也不会忽略。

  
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