。可王学谦不为所动，反而轻飘飘地点头道：“两家人分，也算是一笔钱，可惜这笔钱从华尔街拿来要投入机场。等等……我这么觉得不太对劲。”

    当然不对劲了，当初王学谦准备在美国的几个城市囤地，后来被老约翰知道了，这老头绝对是一个下手比贼都快的主。瞅准了，就刷刷地将芝加哥旧金山费城波士顿这些大城市的郊区大片的可用于机场开发的土地给占了下来。

    留给王学谦是那种不上台面的小地方，比如说洛杉矶（二十年代洛杉矶，只不过比小镇大一点而已）比如说亚特兰大（中部的偏僻小地方，要不是有铁路大动脉的转换大站，根本就不值当投资）比如休斯顿（德克萨斯沙漠边上的不毛之地）……

    唯一称的上是大城市的就是纽约，王学谦将原本的肯尼迪机场的大片土地给购买了下来。实际上都是滩涂，花不了多少钱。可糟心的是，这座机场注定二三十年内没有大起色，甚至会更长的时间。原因很简单，往来纽约的航班如果没有欧洲航班，肯尼迪机场还是那个世界级的机场吗？

    可横跨大西洋的飞机不是没有，很快就会有一群疯子为了这个目标坚定不移地踏上了这条不归路。

    有人成功了，有人失败了。

    成功的也仅仅是证明他是英雄。至于失败的，就更不用说了，肯定掉在大西洋的某个海域。就算是成功飞行了大西洋但还是毛用都用。因为飞行员可以去搏命，但是总不至于告诉乘客，上飞机很可能就会掉在大西洋里喂鱼吧？

    在很长的一段时间内，王学谦都快把这茬给忘记了。他没有想到在华盛顿会议期间，他很不靠谱地做了一次囤地的生意。虽然卖下的都是不毛之地，但未来的趋势在哪里放着，潜力是非常惊人的。原本航空港的事情他确实已经忘的差不多了，可是有人盯着啊！

    老约翰在美国闲地憋屈，他的人生目标只剩下了两个，第一个，也是最重要的是把摩根压在身下，这个眼下没有可能（看不到那一天，老头很可能死不瞑目）；另外一个是活到一百岁，这个正在努力中……

    除了这两个目标之外，慈善之类的都是消遣。可消遣也要分什么情况，对他来说最适合的消遣方式就是挣钱，比摩根挣更多的钱。

    无聊之余，他就盯着王学谦的一举一动。发生在上海的海战，飞机创造了一个战争史上的奇迹，这个奇迹对他来说可以是一个契机，让飞机工业腾飞的一个好机会。当然作为资本家，他更加倾向于用别人的钱，来为自己挣钱。他连自己银行的存款都舍不得用，也是发挥到了极致。

    这老头已经认准了，王学谦这小子年轻，有学识，关键是眼光毒。老约翰很清楚，现在的美国已经不是大托拉斯横扫一切的时代了，科技时代的到来让各种各样的新事物冲击着美国人的观念。他当年创办标准石油的那一套兼并已经过时了。能源煤炭铁路钢铁金融……这些行业的兼并是横向式的兼并。依托强大的联合体，压垮同行业的竞争对手。而今后的美国，这些行业虽然还是能为财团提供巨大的利润。但是该分配的都已经分配完成了，几大财团谁也奈何不了谁。就像是王学谦，他再有钱，但是想要进入钢铁行业就不行，摩根不会卖，洛克菲勒也不会卖，梅隆更不会卖。卡内基的钢铁帝国被瓜分的彻彻底底的，
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