两组便换车，继续测试。

    总装工厂有一个正在空置的超大停车场，以及一条在建设初期同时建设的环工厂的椭圆形道路，是按照赛道的水平建设的，当然，这条简单的跑道相比专业试车场还有很大的差距，只能进行比较简单的测试，如果要进行苛刻条件的测试，就必须找专业的试车场才行了。

    国内的许多国产品牌，由于实力的不足，根本没有能力建设大型完善的专业试车场，而合资品牌基本在国外都有自己专用的秘密试车场，他们投产到中国的车型，也都是在国外经过全面测试过，定型之后才移交中国本土生产，所以也没有国外的汽车品牌在中国建立过试车场，解放、东风以及byd有自己的试车场，但是科技含量太低，甚至低到不能称之为试车场，所以，到目前为止，国内还没有一家真正专业的试车场，单就这一点，也可以看出国产汽车品牌与国外品牌的差距。

    张文浩倒是没想过要建立试车场，一个是占地面积太他妈大，投资也大，有些时候，某些高端品牌为了测试车辆的极速，光是直线跑道就需要好几公里，再加上各种其他设施下来，一个试车场的面积，有可能比很多地级市的市区面积还要大，自己的车会有怎样的数据表现，张文浩心知肚明，所以建立试车场的意义不大。

    两辆车缓缓开出厂房，先前往总装生产线的停车场，这里在沃而沃曾经的高峰期，最多是停着数千辆刚下生产线的新车，但是现在，整个停车场空空如也，一辆车也没有，倒是一个试车的好地方。

    两个驾驶车辆的试车手似乎也已经有了约定，在赶往停车场的路上，他们都用非常缓慢的速度行驶，没有人深踩油门，等的，便是到了停车场之后，再放开了试一试自己座驾的真实动力。

    副驾的试车员手中拿着秒表，这是用来简单测试汽车加速性能的工具，虽然简单，但却非常直白，从汽车动的那一刻，到仪表盘上，速度达到指定数字，这中间的时间，基本上是零误差。

    大量员工涌入停车场周围观看这激动人心的一刻，以前的车型，都是沃而沃没有出售给吉力之前就已经定型生产的，所以，他们一直没有真正测试过一款全新的车型，今天，还是大姑娘上轿，头一遭。(未完待续)rq