发工作？难道他们不等东辰真正造出军用发动机之后再做决定吗？”

    “不会。”雷蒙德很是笃定的说道：“现在各国之间的军备竞争虽然不像冷战时候那么疯狂，但大家也都心知肚明，战略意义重大的领域，必须要掌握一定的提前量，也就是说，我不等你下一代产品出来之后，再进行追赶，只要我认为你有研发下一代产品的动作或者能力、优势，我就会立刻开始自己的研发，这样，就算追不回来，最多也只慢你半代，不会被你远远甩开一代的差距。”

    张文浩心中暗笑，如果雷蒙德所说属实，那么东辰这次试飞之后，恐怕这些国家在军用发动机领域的额外支出，至少会超过百亿美元，这无形之中，也相当于是推进了这个领域的快速发展，不过，到那个时候，国内的制造水平与整体实力，恐怕就要更落后一截了吧？毕竞美俄这种强国，在拥有更好基础的条件下，发力的程度要远比国内高。

    也是这时，张文浩心中暗想，如果这一次东辰发动机试飞成功，而这些国家又真如雷蒙德所说，会立刻有相应的追赶动作，那么自己也该考虑将东辰航工从一个纯民用企业，转向军民兼备了，如先前的普惠这种企业，自己的发动机不但用于波音、空客各个型号的机型上，还覆盖了f-15、f-16、f-22、f-35这些先进的战机型号，其实，世界航空发动机三巨头都有相当程度的军用血统，劳斯莱斯也为f/a-黄蜂舰载机提供引擎、f-35发动机也有它的一份功劳，就连英国的鹞式战斗机所用的发动机，也是他和普惠共同完成的，通用也不闲着，半数的f-16用的是通用的引擎，而印度空军也是通用的大客户之一。

    东辰现在已经基本上打败了三巨头在民用发动机领域的优势，如果他们真的要杯弓蛇影的在军用发动机领域奋起直追，那么东辰便要用实际行动，让他们意识到无论再怎么追赶，都必将是一场徒劳

    全美对东辰选择在西雅图与波音联手试飞的新闻都极为关注，而与此同时，越来越多的“客座嘉宾”也涌入了波音在西雅图的试飞中心，波音虽然跟空客是死对头，但不代表美国和欧洲是死对头，劳斯莱斯来了、斯奈克玛来了、就连之前跟张文浩做过秘密交易、被张文浩用新型合金钢坑了一把而浑然不觉的三菱重工也来了。

    反正是参观嘛，站在外面参观也是参观，站在跟前参观也是参观，张文浩是不担心有入能够复制东辰引擎的核心技术，就算拆解开也不可能实现，最起码这些国家在十几年之内还不可能做到，所以张文浩对此也表现的十分大方。

    由于波音对试飞一向有非常严格的标准，他们虽然不生产发动机，但发动机的ìg能却决定了他们白勺飞机在夭上时的表现，所以波音一直都有全套的发动机测试平台，在发动机被吊装上自己的飞机之前，他们必须要知道这台发动机的重量、最大推力、油耗程度以及可靠ìg进行一系列的测试，确认无误之后才会根据具体的参数进行试飞，甚至好需要根据引擎的不同，来改变飞机的配重。

    张文浩虽然已经给出了波音关于这三台发动机的全部数据，但是为了安全起见，波音还是需要先对引擎的具体参数进行一次核实，得出一个自己亲眼见到的最终结论。

    地面试车的试验虽然仅对中美两国个别的媒体开放，但
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